Идет загрузка документа (32 kByte)
Главный правовой
портал Украины
Главный правовой
портал Украины
Остаться Попробовать

Об утверждении Инструкции по составлению государственного статистического наблюдения по форме N 2-вод "Отчет о наличии собственных морских и речных судов, грузовых и пассажирских причалов-набережных"

Госкомстат
Приказ, Инструкция от 22.02.2001 № 102
Утратил силу

Про затвердження Інструкції щодо складання державного статистичного спостереження за формою N 2-вод "Звіт про наявність власних морських і річкових суден, вантажних та пасажирських причалів-набережних"

(назва в редакції наказу Державного
 комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303
,
 із змінами, внесеними згідно з наказом Державного
 комітету статистики України від 27.11.2006 р. N 551)

Наказ Державного комітету статистики України
від 22 лютого 2001 року N 102

Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
13 березня 2001 р. за N 221/5412

Із змінами і доповненнями, внесеними
 
наказами Державного комітету статистики України
 від 11 жовтня 2005 року N 303
,
 від 27 листопада 2006 року N 551

Наказ втратив чинність
(згідно з наказом Державної служби статистики України
 від 13 лютого 2015 року N 47)

Відповідно до статті 14 Закону України "Про державну статистику", Програми реформування державної статистики на період до 2002 року, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 27.06.98 N 971, та з метою подальшого вдосконалення обліку та звітності з водного транспорту НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Інструкцію щодо складання державного статистичного спостереження за формою N 2-вод "Звіт про наявність власних морських і річкових суден, вантажних та пасажирських причалів-набережних".

(пункт 1 в редакції наказу Державного
 комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303
,
 із змінами, внесеними згідно з наказом Державного
  комітету статистики України від 27.11.2006 р. N 551)

2. Управлінню статистики послуг, транспорту та зв'язку (Голуб О. В.):

2.1. Визначити необхідний тираж, підготувати і передати фінансово-економічному управлінню оригінал затвердженої Інструкції для тиражування.

2.2. Здійснювати методологічне керівництво обліком та звітністю про наявність торговельних суден.

3. Фінансово-економічному управлінню (Сорокіна Т. В.) забезпечити фінансування виготовлення даної Інструкції.

4. Управлінню справами (Москот В. Ф.) забезпечити контроль за своєчасним тиражуванням і розсиланням зазначених бланків Інструкції до Головного управління статистики в Автономній Республіці Крим, обласних, Київського та Севастопольського міських управлінь статистики.

5. Головному управлінню статистики в Автономній Республіці Крим, обласним, Київському та Севастопольському міським управлінням статистики довести вищезазначену Інструкцію до відома підприємств, установ та організацій - юридичних осіб усіх форм власності та видів діяльності, які мають на балансі торговельні судна, а також вантажні і пасажирські причали.

6. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Голови Комітету Остапчука Ю. М.

 

Голова Комітету

О. Г. Осауленко

ПОГОДЖЕНО:

 

Заступник Міністра
транспорту України

 
В. В. Севрюков

 

Інструкція щодо складання державного статистичного спостереження за формою N 2-вод "Звіт про наявність власних морських і річкових суден, вантажних та пасажирських причалів-набережних"

(назва в редакції наказу Державного
 комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303
,
 із змінами, внесеними згідно з наказом Державного
 комітету статистики України від 27.11.2006 р. N 551)

(У тексті Інструкції назву форми "Звіт про наявність власних торговельних суден" замінено на "Звіт про наявність власних морських і річкових суден, вантажних та пасажирських причалів-набережних", слова "державна статистична звітність" у всіх відмінках замінено словами "державне статистичне спостереження" у відповідному відмінку згідно з наказом Державного комітету статистики України від 11 жовтня 2005 року N 302)

1. Загальні положення

Інструкція щодо складання державного статистичного спостереження за формою N 2-вод "Звіт про наявність власних морських і річкових суден, вантажних та пасажирських причалів-набережних" (далі - Інструкція) створена з метою одержання всебічної та вичерпної статистичної інформації про кількісні та якісні характеристики морського і річкового флоту України.

(абзац перший пункту 1 із змінами, внесеними згідно з наказами
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303,
 від 27.11.2006 р. N 551)

Дія Інструкції поширюється на підприємства, установи і організації (далі - підприємства) - юридичні особи всіх форм власності та видів економічної діяльності, які мають на балансі:

- морські і річкові судна, крім малих;

(абзац третій пункту 1 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- вантажні та пасажирські причали.

2. Основні терміни та їх тлумачення

Основні терміни, які використовуються в Інструкції, відповідають термінам Кодексу торговельного мореплавства України, Глосарію по статистиці транспорту (Євростат, ЕКМТ, ЄЕК ООН 1994 р.).

2.1. Морські і річкові судна, крім малих (далі - судно) - самохідна чи несамохідна плавуча споруда, що використовується:

(абзац перший пункту 2.1 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- для перевезення вантажів, пасажирів, багажу і пошти, для рибного чи іншого морського промислу, розвідки і добування корисних копалин, рятування людей і суден, що зазнають лиха на воді, буксирування інших суден та плавучих об'єктів, здійснення гідротехнічних робіт чи піднімання майна, що затонуло;

- для несення спеціальної державної служби (охорона промислів, санітарна і карантинна служба, захист від забруднення тощо);

- для наукових, навчальних і культурних цілей;

- для спорту;

- для інших потреб з іншою метою.

2.2. За районами плавання судна поділяються:

- на річкові, призначені для судноплавства по внутрішніх водних шляхах (річках, озерах, каналах) без права виходу в море;

- морські, призначені для судноплавства у морських територіальних водах України з виходом у нейтральні та територіальні води інших країн;

- змішаного типу "ріка - море", призначені для судноплавства по внутрішніх водних шляхах (річках, озерах, каналах) з правом виходу в море.

2.3. За наявністю двигуна судна поділяються на самохідні, які оснащені самостійною рухомою установкою (двигуном), та несамохідні, які не мають власної рухомої установки (двигуна), та рух яких здійснюється за допомогою самохідних суден.

2.4. За призначенням судна поділяються на транспортні, рибальські, спеціального призначення, технічні, службово-допоміжні.

2.4.1. Основними типами транспортних суден є:

- пасажирські - для перевезень пасажирів та їх багажу;

- вантажні - для перевезення вантажів (універсальні, контейнеровози, докові, баржевози, ліхтеровози, накатні (Ро-Ро), наливні, навалочні (балкери), лісовозні, рефрижераторні):

· наливні, призначені для перевезення вантажів у стані рідини;

· суховантажні, призначені для перевезення сипучих та генеральних вантажів;

- вантажопасажирські - призначені одночасно для перевезень пасажирів і вантажів.

2.4.2. Основними типами рибальських суден є:

- промислові, призначені для промислу риби, китів, тюленів, моржів або інших живих ресурсів моря (траулери, сейнери, тунцелови, риболовні боти, сіткопідіймачі, китобійні та краболовні судна);

- промислово-переробні, призначені для промислу та обробки власного улову (морозильні траулери-рибозаводи, великі сардинні траулери - рибоконсервні заводи, морозильні траулери, судна для переробки оселедців, крабів, рибоконсервні плавучі бази, рибомучні судна, морозильні судна).

2.4.3. Основними типами суден спеціального призначення є:

- науково-дослідницькі, експедиційні, гідрологічні, гідрографічні, гідрометеорологічні, навчальні, призначені для виконання наукових досліджень та навчальних робіт;

- китобази, рибобази та інші судна, призначені для переробки живих ресурсів моря і не зайняті їх ловом;

- бурові, добувні, призначені для розвідки, буріння і добування корисних копалин;

- криголами, призначені для розчищення шляхів і забезпечення умов судноплавства у зимовий період;

- рятувальні судна, буксири рятувальні, аварійно-рятувальні судна, призначені для виконання рятувальних робіт;

- патрульні судна, призначені для несення патрульної служби;

- хімозачисні станції, призначені для виконання робіт з очищення суден від бруду.

2.4.4. Основними типами технічних суден є:

- земснаряди, землесоси, гідропісконавантажувачі, ґрунтовозні шаланди, ґрунтовозні судна, призначені для виконання робіт з підтримки габаритів водного шляху та акваторії порту;

- нафтозбірні судна, призначені для збору з водної поверхні залишків нафтопродуктів або інших наливних вантажів;

- плавучі доки та майстерні, ремонтні майстерні, призначені для виконання технічного обслуговування інших суден.

2.4.5. Основними типами службово-допоміжних суден є:

- буксирні, призначені для буксирування, штовхання, одночасного буксирування або штовхання суден, барж, плотів;

- рейдово-маневрові, судна забезпечення паливом та продуктами життєзабезпечення, призначені для обслуговування флоту;

- лоцманські, роз'їзні, протипожежні, водолазні, санітарні, асенізаційні, агітаційні, призначені для обслуговування портового господарства;

- плавучі крани, кранові судна, буксири для завезення якорів, зерноперевантажувачі, призначені для здійснення вантажопідйомних операцій;

- інші (понтони, дебаркадери, брандвахти, плавучі копри, плавучі готелі, плавучі ресторани).

2.5. Основними технічними характеристиками морських і річкових суден, крім малих, є:

(абзац перший пункту 2.5 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- валова місткість (куб. метр) - найбільший об'єм корпусу та приміщень на судні як інженерної споруди, окрім об'єму рульової рубки, камбузів, туалетів, усіх світлових люків та східних мілких рубок;

- вантажопідйомність (т) - максимальна вага (брутто) вантажу, яку може прийняти судно на борт;

- дейдвейт (т) - різниця між водотоннажністю судна до вантажної ватерлінії, що відповідає призначеному літньому надводному борту у воді із щільністю 1,025 т/куб. м, та водотоннажністю порожнього судна;

- водотоннажність порожнього судна (т) - об'єм підводної частини судна без вантажу, палива, мастила, баластної, прісної, котельної води в цистернах, стічних вод, запасів на судні, а також без пасажирів, але з водою, паливом у судових системах та механізмах;

(абзац п'ятий пункту 2.5 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- потужність (кВт) - механічна потужність головної силової установки, яку може розвити двигун судна (кілька двигунів); один кВт дорівнює 1,36 к. с.;

- пасажиромісткість (пасажирів) - максимально допустима кількість пасажирів, яку може перевозити судно.

2.6. Причал - гідротехнічна споруда (або їх комплекс), яка функціонує у складі порту або самостійно і призначена для підходу, швартування, стоянки та обслуговування суден, посадки і висадки пасажирів, вантажних операцій тощо. Механізований причал - берегова споруда, оснащена закріпленими береговими і плавучими навантажувально-розвантажувальними механізмами.

(пункт 2.6 в редакції наказу Державного
 комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

3. Документи первинного обліку

Документами первинного обліку наявності морських і річкових суден, крім малих, є:

(абзац перший пункту 3 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- загальносуднова специфікація;

(абзац другий пункту 3 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- класифікаційне свідоцтво або обмірне свідоцтво;

(абзац третій пункту 3 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- мірильне свідоцтво;

- міжнародне мірильне свідоцтво;

- пасажирське свідоцтво;

- свідоцтво про безпеку вантажного судна стосовно обладнання та забезпечення;

- свідоцтво про придатність до плавання для суден під прапором України.

(абзац восьмий пункту 3 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

Документом первинного обліку про морський (річковий) причал порту (пристані) є:

свідоцтво про реєстрацію причалу (пристані);

свідоцтво про придатність причалу (пристані) до експлуатації.

(абзац дев'ятий пункту 3 в редакції наказу Державного
 комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

4. Порядок складання звіту

(назва пункту 4 в редакції наказу Державного
 комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

4.1. Державне статистичне спостереження за формою N 2-вод "Звіт про наявність власних морських і річкових суден, вантажних та пасажирських причалів-набережних" складають один раз у три роки за станом на 31 грудня підприємства - юридичні особи всіх форм власності та видів економічної діяльності, які мають на балансі морські і річкові судна, крім малих, а також причали. Обліку підлягає інвентарна кількість наявних морських і річкових суден, крім малих, причалів, що перебувають на балансі підприємства незалежно від їх придатності до експлуатації та технічного стану, місцезнаходження (на території України або в інших державах) з урахуванням таких, що здані в оренду іншим підприємствам.

(абзац перший пункту 4.1 із змінами, внесеними згідно з наказами
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303,
 від 27.11.2006 р. N 551)

Звіт не складають іноземні підприємства - власники морських і річкових суден, крім малих, які знаходяться на території України, та підприємства, що орендують судна або причали.

(абзац другий пункту 4.1 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

До звіту не включаються дані про наявність малих суден - пасажирських суден місткістю до 12 чоловік та потужністю головних двигунів менше 55 кВт, рибальських суден з потужністю головного двигуна менше 50 кВт, вантажних транспортних суден потужністю енергетичного обладнання менше 100 кВт або валовою місткістю до 80 рег. тонн.

(абзац третій пункту 4.1 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

4.2. Державне статистичне спостереження за формою N 2-вод складається за типами та призначенням суден за такими технічними характеристиками: валова місткість, вантажопідйомність, дейдвейт, потужність, пасажиромісткість.

Дані про судна, що не придатні для експлуатації, заповнюють на підставі загальносуднової специфікації (рік побудови, реєстраційна потужність, повна вантажопідйомність - дейдвейт, чиста вантажопідйомність, пасажиромісткість).

(абзац другий пункту 4.2 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

Дані про судна, що придатні для експлуатації, заповнюють на підставі документів про проходження класифікаційного та конвекційного нагляду:

- класифікаційного свідоцтва або обмірного свідоцтва (тип, рік побудови, валова місткість, дейдвейт, сумарна потужність);

(абзац четвертий пункту 4.2 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

- мірильного свідоцтва (рік побудови, валова місткість) або міжнародного мірильного свідоцтва (рік побудови, валова місткість, пасажиромісткість);

- пасажирського свідоцтва (валова місткість, пасажиромісткість);

- свідоцтва про безпеку вантажного судна щодо обладнання та забезпечення (валова місткість, дейдвейт);

- свідоцтва про придатність до плавання для суден під прапором України (валова місткість, рік побудови, потужність).

(абзац восьмий пункту 4.2 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

4.3. Облік суден у державному статистичному спостереженні за формою N 2-вод передбачає групування за ознаками:

- "за віком (з моменту побудови)" - до 5 років, від 5 до 10 років, від 10 до 20 років, від 20 років і більше стосовно Правил регістру України;

- "нові судна" - судна, побудовані у звітному році;

- "за вантажопідйомністю".

абзац п'ятий пункту 4.3 виключено 

(згідно з наказом Державного комітету
 статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

абзац шостий пункту 4.3 виключено 

(згідно з наказом Державного комітету
 статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

4.4. Судна змішаного типу "ріка - море", призначені для судноплавства внутрішніми водними шляхами (річками, озерами, каналами) з правом виходу в море, рахуються до річкового флоту та у розділах 1.1, 1.3 показують дейдвейт.

Валову місткість згідно з Міжнародною конвенцією про обмірювання суден 1969 року (МК-69) заповнюють судна, які працюють у закордонному сполученні, крім річки Дунай (згідно з протоколом Міжнародної конвенції про обмірювання суден 1969 року, до якої приєдналась Україна).

Суднобудівні та судноремонтні заводи, які мають на балансі суднобудівні і судноремонтні причали, включають їх до рядка 3051.

(пункт 4.4 в редакції наказу Державного
 комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303)

5. Порядок подання звіту

Звіт державного статистичного спостереження за формою N 2-вод "Звіт про наявність власних морських і річкових суден, вантажних та пасажирських причалів-набережних" один раз у три роки заповнюється і підписується керівником підприємства, який несе адміністративну відповідальність за його повноту та достовірність згідно з чинним законодавством.

(Інструкцію доповнено пунктом 5 згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 11.10.2005 р. N 303
,
пункт 5 із змінами, внесеними згідно з наказом
 Державного комітету статистики України від 27.11.2006 р. N 551)

 

Начальник управління статистики
послуг, транспорту та зв'язку

 
О. В. Голуб

Опрос