Про затвердження змін і доповнень до Збірника тарифів на роботи та послуги, які надаються вантажовласникам морськими портами України
Наказ Міністерства транспорту України
від 14 серпня 2000 року N 426
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
30 серпня 2000 р. за N 561/4782
Наказ втратив чинність
(у зв'язку з втратою чинності наказом
Міністерства транспорту України від 31 жовтня 1995 року N 392
згідно з наказом Міністерства інфраструктури України
від 10 червня 2014 року N 239)
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 р. N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" та з метою забезпечення сприятливих умов для залучення транзитних вантажопотоків через морські порти України НАКАЗУЮ:
1. Затвердити зміни і доповнення до Збірника тарифів на роботи та послуги, які надаються вантажовласникам морськими портами України, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 31.10.95 N 392, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 26.12.95 за N 476/1012 (із змінами і доповненнями, унесеними наказами Міністерства транспорту України від 27.06.96 N 215, від 26.03.97 N 106 та від 31.08.98 N 348, зареєстрованими в Міністерстві юстиції України відповідно 17.07.96 за N 364/1389, 22.04.97 за N 154/1958, 14.09.98 за N 566/3006), що додаються.
2. Установити, що затверджені цим наказом акордні ставки плат за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (таблиці 2.1.1а, 2.1.3а, 2.1.4а) у поточному році поширюються тільки на додаткові обсяги транзитних вантажів відповідно до договорів, укладених після набуття чинності цим наказом.
3. Департаменту транспортної політики (Легенький Г. М.) разом з Департаментом нормативно-правового забезпечення (Логінова Л. М.) у встановленому порядку подати на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України зазначені зміни і доповнення до Збірника тарифів.
4. Контроль за виконання цього наказу покласти на заступника Міністра транспорту України Демиденка А. Ф.
Міністр | Л. М. Костюченко |
ПОГОДЖЕНО: |
|
Перший | |
ЗАТВЕРДЖЕНО
наказом Міністерства транспорту України
від 14 серпня 2000 р. N 426
Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
30 серпня 2000 р. за N 561/4782
Зміни і доповнення
до Збірника тарифів на роботи та послуги, які надаються вантажовласникам морськими портами України
1. У розділі "Загальні вказівки про порядок застосування Збірника тарифів":
а) абзац перший після слів "за єдиним технологічним процесом" доповнити словами "у морських рибних портах";
б) в пункті 10 після слова "Керч" виключити слова "(перевалка вантажів на рейді неможлива)";
в) доповнити пунктом 11 такого змісту:
"11. Акордні ставки плат за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт, наведені в таблицях 2.1.1, 2.1.3 та 2.1.4, застосовуються при переробці експортно-імпортних вантажів, автотехніки та контейнерів.
Акордні ставки плат за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт, наведені в таблицях 2.1.1а, 2.1.3а та 2.1.4а, застосовуються при переробці транзитних вантажів, автотехніки та контейнерів".
2. У розділі 2А:
а) пункт в) "р. Дунай" таблиці 2.1.2 доповнити рядком такого змісту:
"Рені | 8 | - цемент (навантаження навалом із спецвагонів (за прямим варіантом)) | 2,5 | 1,9 | 1,5"; |
б) доповнити розділ таблицями 2.1.1а "Акордні ставки плат за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт у портах Чорноморсько-Азовського басейну та р. Дунай", 2.1.3а "Акордні ставки плат за навантаження на судна або розвантаження із суден завантажених універсальних контейнерів у портах Чорного, Азовського морів та р. Дунай" та 2.1.4а "Акордні ставки плат за навантаження (розвантаження) своїм ходом або буксирування автотехніки на судна з горизонтальним способом навантаження у портах Чорноморсько-Азовського басейну та р. Дунай" такого змісту:
Таблиця 2.1.1а
АКОРДНІ СТАВКИ ПЛАТ ЗА ВИКОНАННЯ НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБІТ У ПОРТАХ ЧОРНОМОРСЬКО-АЗОВСЬКОГО БАСЕЙНУ ТА Р. ДУНАЙ
У дол. США за 1 т
N групи акордних ставок | Найменування вантажу | Номер вантажу єдиної | Порти Чорного моря | Порти Азовського моря | Порти р. Дунай | ||||||
Ставки за категоріями |
|
| |||||||||
I | II | III | I | II | III | I | II | III | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
1 | Зерно та насіння: навантаження навалом | 011 - 018 | 2,2 | 1,6 | 1,3 | 2,5 | 1,8 | 1,5 | 1,8 | 1,4 | 1,1 |
2 | Зерно та насіння: розвантаження навалом | 011 - 018 | 2,2 | 1,6 | 1,3 | 2,5 | 1,8 | 1,5 | 1,8 | 1,4 | 1,1 |
3 | Харчові (сіль, цукор-сирець, макуха, комбікорм та ін.) навалом | 521, 531, 542 | 2,2 | 1,7 | 1,3 | 2,6 | 2,0 | 1,6 | 1,6 | 1,3 | 1,0 |
4 | Руда металева та феросплави у вигляді руди навалом | 141, 142, 151 - 153, 313, 341 | 2,9 | 2,2 | 1,8 | 2,8 | 2,1 | 1,7 | 1,5 | 1,1 | 0,9 |
5 | Вугілля, сланці, шихта, торф навалом | 161, 181, 182, 191 | 2,0 | 1,4 | 1,2 | 1,9 | 1,4 | 1,2 | 1,6 | 1,3 | 1,0 |
6 | Кокс навалом | 171 | 2,2 | 1,6 | 1,3 | 2,9 | 2,2 | 1,8 | 0,8 | 0,6 | 0,5 |
7 | Пісок навалом | 231, 242 | 1,0 | 0,7 | 0,5 | 1,2 | 0,9 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 0,4 |
8 | Інші МБМ навалом | 231 - 236, 241, 242, 244, 245, 263, 264, 271, 281, 291 | 2,2 | 1,7 | 1,3 | 2,6 | 2,0 | 1,6 | 0,7 | 0,5 | 0,4 |
9 | Продукція хімічної промисловості навалом | 431, 433, 486 | 3,9 | 2,9 | 2,3 | 3,7 | 2,7 | 2,2 | 3,2 | 2,4 | 2,0 |
10 | Вантажі в мішках, до 30 кг | 011 - 018, 021 - 024, 041, 043, 044, 054, 074, 078, 103, 153, 171, 182, 231 - 233, 241, 242, 244, 245, 261, 263, 264, 266, 281, 291, 292, 303, 304, 433 - 436, 452 - 454, 461, 464, 466, 474, 475, 482 - 486, 491, 492, 496 - 498, 501 - 505, 514 - 516, 521, 531, 541, 542, 561, 564, 573, 582, 583, 601, 626, 653, 692, 693 | 11,8 | 8,8 | 7,1 | 9,9 | 7,4 | 5,9 | 5,6 | 4,2 | 3,4 |
11 | Вантажі в мішках, понад 30 кг | 011 - 018, 021 - 024, 041, 043, 044, 054, 074, 078, 103, 153, 171, 182, 231 - 233, 241, 242, 244, 245, 261, 263, 264, 266, 281, 291, 292, 303, 304, 433 - 436, 452 - 454, 461, 464, 466, 474, 475, 482 - 487, 491, 492, 496 - 498, 501 - 505, 514 - 516, 521, 531, 541, 542, 561, 564, 573, 582, 583, 601, 626, 653, 692,693 | 10,0 | 7,5 | 6,0 | 9,8 | 7,4 | 5,9 | 8,7 | 6,5 | 5,2 |
12 | Банани, цитрусові, плодоовочі та інші легкої ваги, дуже об'ємні та вантажі в ящиках і в'язках, що потребують обережних перевезень | 041 - 044, 051 - 053, 075, 582, 583 | 11,0 | 8,2 | 6,6 | 10,3 | 7,7 | 6,2 | 6,0 | 4,5 | 3,6 |
13 | Вантажі в ящиках та не упаковані, до 250 кг | 061 - 063, 078, 121, 125 - 127, 132, 133, 182, 226, 243, 251 - 256, 261 - 268, 301 - 304, 331, 351, 361, 362, 371, 381, 391, 401 - 405, 411 - 418, 433, 436, 441 - 443, 461, 462, 464, 466, 473, 475, 481, 483 - 487, 491 - 498, 503, 511 - 517, 521, 531, 551 - 556, 561 - 564, 571 - 573, 581, 591 - 595, 622 - 626, 631 - 635, 641, 651 - 654, 661, 662, 671, 681 - 685, 691 - 693 | 11,1 | 8,2 | 6,7 | 11,3 | 8,5 | 6,7 | 6,0 | 4,5 | 3,7 |
14 | Важковагові вантажі в ящиках та не упаковані, 251 - 3000 кг | 061 - 063, 121, 125, 127, 132, 226, 243, 251 - 256, 261 - 268, 301 - 304, 331, 351, 361, 362, 371, 381, 391, 401 - 405, 411 - 418, 421, 461, 473, 475, 486, 681, 682, 683, 691 - 693 | 9,7 | 7,3 | 5,8 | 11,2 | 8,5 | 6,7 | 7,9 | 5,9 | 4,8 |
15 | Важковагові вантажі в ящиках та не упаковані, 3001 кг та більше | 121, 251, 256, 351, 361, 362, 371, 381, 391, 401, 404, 405, 412, 414, 415, 416, 421 - 423, 693 | 8,0 | 6,0 | 4,9 | 9,3 | 7,0 | 5,6 | 6,6 | 5,0 | 3,9 |
16 | Вантажі в пачках та в тюках, до 250 кг | 031, 071 - 073, 076, 077, 261, 451, 463, 611, 621 - 626, 631 - 635, 641, 651 - 653, 682, 692, 693 | 11,9 | 8,9 | 7,1 | 12,0 | 9,1 | 7,3 | 7,9 | 6,0 | 4,8 |
17 | Те саме, понад 250 кг | 031, 076, 077, 131, 261, 263, 264, 451, 463, 611, 621 - 626, 631 - 635, 641, 651 - 653, 682, 692, 693 | 10,3 | 7,7 | 6,2 | 10,5 | 7,9 | 6,3 | 5,6 | 4,2 | 3,3 |
18 | Папір та картон у рулонах, до 500 кг | 132, 252 | 8,1 | 6,0 | 4,9 | 7,9 | 5,9 | 4,8 | 4,8 | 3,5 | 2,9 |
19 | Те саме, понад 500 кг | 132, 252 | 5,8 | 4,3 | 3,5 | 8,5 | 6,4 | 5,1 | 4,7 | 3,5 | 2,8 |
20 | Вантажі катно-бочкові, до 80 кг | 151, 201, 211 - 215, 221 - 225, 246, 292, 432, 433, 441, 452, 461, 464 - 466, 471, 472, 475, 481 - 487, 491 - 498, 514, 515, 553, 554, 556, 561, 563, 564, 571 - 574, 581, 591 - 594, 601, 602, 693 | 10,3 | 7,6 | 6,2 | 7,5 | 5,6 | 4,5 | 5,1 | 3,9 | 3,1 |
21 | Те саме, понад 80 кг | 151, 201, 211 - 215, 221 - 225, 246, 292, 432, 433, 441, 452, 461, 464 - 466, 471, 472, 475, 481 - 487, 491 - 498, 514, 553, 556, 561, 563, 564, 571 - 574, 581, 591 - 594, 601, 602, 693 | 9,0 | 6,7 | 5,4 | 7,4 | 5,6 | 4,4 | 5,2 | 3,9 | 3,1 |
22 | Тарно-штучні вантажі в пакетах (пакетні перевезення) | Будь-який номер вантажу | 7,7 | 5,8 | 4,7 | 5,9 | 4,5 | 3,5 | 4,6 | 3,5 | 2,8 |
23 | Чавун у чушках | 311 | 5,1 | 3,9 | 3,1 | 4,4 | 3,3 | 2,7 | 2,9 | 2,2 | 1,8 |
24 | Метали кольорові в болванках, зливках, чушках, метал не в роботі, у пачках, листах, кругах, до 250 кг | 331, 332 | 9,5 | 7,2 | 5,8 | 8,7 | 6,6 | 5,2 | 9,5 | 7,2 | 5,7 |
25 | Метали кольорові в болванках, зливках, чушках, метал не в роботі, у пачках, листах, кругах, понад 250 кг | 331, 332 | 7,6 | 5,8 | 4,6 | 7,3 | 5,5 | 4,4 | 7,6 | 5,8 | 4,6 |
26 | Метали чорні не в роботі, у болванках, зливках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат чорних металів (труби, рейки, балки, швелери, інші види прокату чорних металів) | 312 - 315, 321 - 324 | 6,4 | 4,9 | 3,9 | 5,2 | 3,9 | 3,0 | 3,2 | 2,4 | 2,0 |
27 | Брухт чорних та кольорових металів навалом | 316, 333 | 7,6 | 5,8 | 4,6 | 7,3 | 5,5 | 4,4 | 2,9 | 2,2 | 1,8 |
28 | Ліс круглий | 081, 082 | 6,4 | 4,8 | 3,9 | 5,9 | 4,4 | 3,5 | 3,5 | 2,6 | 2,2 |
29 | Ліс пиляний | 091, 092, 093 | 9,7 | 7,3 | 5,8 | 9,0 | 6,7 | 5,4 | 4,9 | 3,7 | 3,0 |
30 | Інша продукція лісової та деревообробної промисловості | 111, 112, 121 - 125, 094, 101, 102, 103 | 7,7 | 5,8 | 4,7 | 7,6 | 5,7 | 4,5 | 6,2 | 4,7 | 3,7 |
Примітка: Білгород-Дністровський порт відноситься до тарифної групи портів р. Дунай.
Таблиця 2.1.3а
Акордні ставки плат за навантаження на судна або розвантаження із суден завантажених універсальних контейнерів у портах Чорного, Азовського морів та р. Дунай
У дол. США за 1 контейнер
Номінальна | Порти Чорного моря | Порти Азовського моря | Порти р. Дунай | ||||||
Ставки за категоріями | Ставки за категоріями | Ставки за категоріями | |||||||
I | II | III | I | II | III | I | II | III 1 | |
3 | 14,2 | 10,5 | 8,5 | 11,3 | 8,5 | 6,9 | 8,1 | 6,1 | 4,9 |
5 | 28,3 | 21,0 | 17,0 | 22,7 | 17,0 | 13,8 | 16,2 | 12,1 | 9,7 |
10 | 64,8 | 48,6 | 38,9 | 51,0 | 38,0 | 30,8 | 36,5 | 27,5 | 21,8 |
20 | 93,1 | 69,7 | 55,9 | 73,7 | 55,1 | 44,6 | 52,6 | 39,7 | 31,6 |
30 | 102,9 | 76,9 | 61,6 | 81,0 | 60,7 | 48,6 | 66,4 | 49,4 | 39,7 |
40 | 111,8 | 83,4 | 67,2 | 87,5 | 65,6 | 52,6 | 79,4 | 59,1 | 47,8 |
Таблиця 2.1.4а
Акордні ставки плат за навантаження (розвантаження) своїм ходом або буксирування автотехніки на судна з горизонтальним способом навантаження у портах Чорноморсько-Азовського басейну та р. Дунай
у дол. США за одиницю
| Найменування вантажу | Ставки за категоріями | ||
I | II | III | ||
1. | Автомобілі легкові | 7,7 | 5,8 | 4,7 |
2. | Автомобілі вантажні та спеціальні з номінальною масою: |
|
|
|
| до 5 т | 17,1 | 12,8 | 10,3 |
| понад 5 до 10 т | 21,9 | 16,5 | 13,1 |
| понад 10 до 20 т | 39,6 | 29,7 | 23,7 |
| понад 20 до 30 т | 53,1 | 39,9 | 31,9 |
| понад 30 т | 71,1 | 53,4 | 42,7 |
3. | Рол-трейлери навантажені | 27,9 | 21,0 | 16,7 |
Примітки.
1. Перевантаження автопоїздів на судна річкової поромної переправи Рені - Русе - Рені виконується за такими акордними ставками, дол. США за 1 пог. м:
навантажених - 3,6
порожніх - 2,7
2. Вартість заправлення (дозаправлення) автомобілів паливом та мастилом, систем охолодження - охолоджуючою рідиною, а також підкачування коліс у акордні ставки не включена. Ці роботи оплачуються окремо за розрахунковою собівартістю і прибутком. Вартість фактично витрачених на заправлення (дозаправлення) паливно-мастильних матеріалів та охолоджувальної рідини відшкодовується за діючими оптовими цінами.
У разі перероблення автотехніки за крановим варіантом використовуються загальні акордні ставки.
Начальник управління | |
