Идет загрузка документа (180 kByte)
Главный правовой
портал Украины
Главный правовой
портал Украины
Остаться Попробовать

О мерах по усовершенствованию организации и проведения авиационных поисковых и спасательных работ

КМ Украины
Постановление КМ, План от 16.10.1998 № 1643
Утратил силу

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 16 жовтня 1998 р. N 1643

Київ

Про заходи щодо вдосконалення організації та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування

Із змінами і доповненнями, внесеними
розпорядженням Кабінету Міністрів України
 від 19 березня 2008 року N 490-р
,
 
наказами Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій
 та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи
від 5 червня 2008 року N 439
,
від 17 травня 2010 року N 347

Постанова втратила чинність
(згідно з постановою Кабінету Міністрів України
 від 14 листопада 2012 року N 1037)

З метою вдосконалення організації та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Затвердити План взаємодії органів управління, військ (сил) і засобів, які залучаються до проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування (додається).

2. Визначити суб'єктами єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування Міністерство з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи, Міністерство оборони, Міністерство транспорту, експлуатантів, що експлуатують повітряні судна чи пропонують свої послуги в цій галузі (далі - експлуатанти авіаційної техніки), зазначених у Плані взаємодії органів управління, військ (сил) і засобів, які залучаються до проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, та покласти на них виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування.

3. Дозволити Міністерству з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи вносити до Плану взаємодії органів управління, військ (сил) і засобів, які залучаються до проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, за погодженням з відповідними суб'єктами єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, зміни стосовно розрахунку взаємодіючих органів управління та чергових сил з пошуку і рятування.

4. Головному центру координації авіаційних робіт з пошуку і рятування Міністерства з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи виконання авіаційних робіт з пошуку і рятування здійснювати силами і засобами суб'єктів єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування на підставі укладених в установленому порядку договорів з авіаційними військовими частинами Збройних Сил, Національної гвардії, авіапідприємствами, іншими експлуатантами авіаційної техніки.

5. Установити що:

відшкодування витрат на оплату авіаційного пального для проведення пошуково-рятувальних робіт, підготовки особового складу (у тому числі підтримання необхідного рівня підготовки льотного складу та парашутистів-рятівників), амортизаційні відрахування, преміювання осіб, які беруть участь у чергуванні та виконанні авіаційних робіт з пошуку і рятування, а також всі види страхування здійснюються Головним центром координації авіаційних робіт з пошуку і рятування Міністерства з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи за договорами, зазначеними у пункті 4 цієї постанови;

підготовка особового складу, підтримання авіаційної техніки, спорядження та майна у справному стані, всі види періодичного обслуговування та підготовки вертольотів і літаків до польотів здійснюються силами та засобами експлуатантів авіаційної техніки.

6. Суб'єктам єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування незалежно від форм власності забезпечувати надання на договірних засадах всіх видів забезпечення польотів та стоянки для авіаційної техніки під час проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування.

7. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 16 жовтня 1995 р. N 822 "Про заходи щодо забезпечення організації пошуку та рятування екіпажів і пасажирів повітряних суден, що зазнали лиха" (ЗП України, 1996 р., N 2, ст. 66).

8. Контроль за виконанням цієї постанови покласти на Першого віце-прем'єр-міністра України Голубченка А. К.

  

Перший
віце-прем'єр-міністр України

 
А. ГОЛУБЧЕНКО

Інд. 33

  

ПЛАН
взаємодії органів управління, військ (сил) і засобів, які залучаються до проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

Метою взаємодії МНС з міністерствами, іншими центральними і місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування, Національною гвардією, підприємствами, установами і організаціями є забезпечення узгоджених дій, пов'язаних з координацією, організацією та забезпеченням ефективного і раціонального використання авіаційних, аеромобільних та інших пошуково-рятувальних сил і засобів для проведення пошуку об'єктів та суб'єктів, що зазнали лиха, а також рятування та надання допомоги особам, які постраждали.

У цьому Плані скорочення та терміни вживаються в такому значенні:

Головний центр - Головний центр координації авіаційних робіт з пошуку і рятування МНС;

ЗС - Збройні Сили;

НГ - Національна гвардія;

ГШ - Генеральний штаб;

АСУ ГШ - автоматизована система управління Генерального штабу;

ВПС - Військово-Повітряні Сили;

ВМС - Військово-Морські Сили;

АГ ВМС - авіаційна група ВМС;

АА СВ - армійська авіація Сухопутних військ Збройних Сил;

Ав ПВ - авіація Прикордонних військ;

Ав ЧФ - авіація Чорноморського Флоту Російської Федерації;

МР - морський район;

ПВ - Прикордонні війська;

ВВ - внутрішні війська МВС;

ЦА - цивільна авіація;

ЦО - цивільна оборона;

ДАП - державне авіаційне підприємство;

КП - командний пункт;

ПдЗН - південно-західний напрямок;

ПдСН - південно-східний напрямок;

ПдН - південний напрямок;

РКЦ - регіональний координаційний центр;

РЦ УПР - регіональний центр управління повітряним рухом;

ЦВАРЗ - центральний воєнізований аварійно-рятувальний загін;

СВАРЧ - спеціальна воєнізована аварійно-рятувальна частина;

СВЗШР - спеціалізований воєнізований загін швидкого реагування;

ПДГ - парашутно-десантна група;

НПРК - наземна пошуково-рятувальна команда;

НПРГ - наземна пошуково-рятувальна група;

АРК - аварійно-рятувальна команда;

НС - надзвичайна ситуація;

оммбр - окрема мобільна механізована бригада;

оммп - окремий мобільний механізований полк;

оарб - окремий аварійно-рятувальний батальон;

озор - окремий загін оперативного реагування;

рркц - районний рятувальний координаційний центр;

центральні органи управління - міністерства, інші центральні органи виконавчої влади, Головний центр, ГШ та штаби видів ЗС, Держкомкордон Головне управління командуючого НГ;

територіальні органи управління - штаби оперативних командувань, об'єднань ЗС, з'єднань, частин ЗС, НГ, головні управління, управління МВС в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві, Севастополі та на транспорті, обласні та районні державні адміністрації, органи місцевого самоврядування, регіональні координаційні центри, органи управління авіаційних та інших підприємств;  

органи управління - центральні та територіальні органи управління;

система оповіщення - системи оповіщення органів управління та сил, що залучаються до авіаційних робіт з пошуку і рятування;

авіаційні чергові сили і засоби з пошуку і рятування - сили і засоби, що здійснюють цілодобове чергування, чергування вдень та під час своїх польотів;

пункти управління - місце, обладнане технічними засобами, що забезпечують управління авіаційними роботами з пошуку і рятування;

вузол зв'язку - організаційно-технічне об'єднання сил і засобів зв'язку, автоматизованого управління, якими обладнані пункти управління для обміну інформацією;

спеціалізовані формування - воєнізовані гірничорятувальні загони та інші формування, що належать до сфери управління Мінвуглепрому, інших центральних органів виконавчої влади, окремих підприємств та організацій.

2. ЗАВДАННЯ ВЗАЄМОДІЇ

Завданнями взаємодії є:

визначення взаємодіючих органів управління, складу та кількості військ (сил) і засобів центрального, відомчого і територіального підпорядкування для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування під час виникнення надзвичайних ситуацій та ліквідації їх наслідків;

встановлення порядку використання системи оповіщення, приведення готовність органів управління, авіаційних чергових сил і засобів з пошуку рятування (МНС, ЗС, НГ, ПВ, Мінтрансу) та додатково виділених підрозділ МНС, ЗС, НГ, МВС, спеціалізованих формувань, а також організація управління ними та узгодження спільних дій за завданнями, місцем, часом і способом дій під час проведення авіаційних та інших робіт з пошуку і рятування;

узгодження питань всебічного забезпечення спільних дій авіаційних та аеромобільних сил засобів з пошуку і рятування, спеціалізованих формувань;

зосередження взаємодіючих сил і засобів на головних напрямах проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування.

3. ОРГАНІЗАЦІЯ ВЗАЄМОДІЇ

Залежно від обстановки, масштабу, характеру та можливого розвитку надзвичайної ситуації взаємодія між органами управління, військами (силами) і засобами, що залучаються до авіаційних робіт з пошуку і рятування, організовується і здійснюється;

на державному рівні - безпосередньо між МНС, Міноборони, МВС, Мінтрансом, НГ, Держкомкордоном та відповідними міністерствами, іншими центральними органами виконавчої влади, що залучаються для забезпечення проведення авіаційних і наземних робіт з пошуку і рятування. Керівництво проведенням авіаційних робіт з пошуку і рятування здійснює Головний центр, який у межах наданих йому повноважень забезпечує координацію, організацію та забезпечення раціонального використання авіаційних і аеромобільних сил і засобів з пошуку і рятування, а також організовує взаємодію та координацію використання сил і засобів міністерств, інших центральних і місцевих органів виконавчої влади, органів місцевого самоврядування, підприємств, установ та організацій всіх форм власності, що залучаються до авіаційних робіт з пошуку і рятування;

на територіальному (регіональному) рівні - між регіональними координаційними центрами авіаційних робіт з пошуку і рятування, підрозділами авіаційних чергових сил з пошуку і рятування, територіальними органами управління, а також між військовими частинами і формуваннями ЦО та військовими частинами ЗС, НГ, МВС, спеціалізованими формуваннями за місцем їх розташування або районом спільних дій під час проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування. Керівництво проведенням авіаційних робіт з пошуку і рятування на територіальному (регіональному) рівні здійснюється через регіональні координаційні центри авіаційних робіт з пошуку і рятування.

Основними завданнями організації взаємодії є:

організація взаємного обміну інформацією (зв'язку) між органами управління, військами (силами) і засобами, що залучаються до проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, та оповіщення про загрозу і виникнення надзвичайних ситуацій техногенного і природного характеру;

визначення складу, чисельності, порядку технічного оснащення та матеріального забезпечення чергових підрозділів і частин взаємодіючих сил і засобів, які додатково виділяються для проведення пошуково-рятувальних робіт (операцій);

встановлення порядку використання в інтересах авіаційних і аеромобільних сил аеродромів ЗС, НГ, ПВ та аеропортів цивільної авіації під час проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування;

організація спільних дій та всебічне забезпечення сил і засобів МНС, ЗС, НГ, МВС, інших центральних і місцевих органів виконавчої влади, окремих підприємств під час проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування та інших невідкладних робіт у районах надзвичайних ситуацій.

4. ПОРЯДОК ОРГАНІЗАЦІЇ ВЗАЄМОДІЇ

  

Основні заходи (питання) взаємодії 

Виконавці 

Термін виконання 

Сили і засоби, що залучаються 

1. 

Організація оповіщення органів управління та взаємодіючих військ (сил) і засобів про настання надзвичайної ситуації:  

оперативна чергова служба МНС 

 

оперативні чергові зміни пунктів управління 

яка потребує проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування 

1 год.  

у разі настання авіаційної події з повітряними суднами 

негайно 

2. 

Організація зв'язку пунктів управління МНС з пунктами управління ЗС (командними пунктами авіаційних частин ВПС, ВМС, АА СВ), НГ, ПВ, Мінтрансу, від яких виділяються сили і засоби для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, а також прямого зв'язку з диспетчерськими пунктами аеродромів, аеропортів, залізничних станцій, що перебувають поблизу району настання надзвичайної ситуації 

управління зв'язку та оповіщення МНС, Головне управління зв'язку і АСУ ГШ ЗС, Держкомзв'язку, Мінтранс (Укравіація), НГ, МВС, Держкомкордон 

2 год. 

територіальні органи управління 

3. 

Визначення порядку забезпечення органів управління або їх оперативних груп, що керують авіаційними роботами з пошуку і рятування, зв'язком з використанням мереж зв'язку загального користування та відомчих мереж зв'язку, а також додаткових засобів зв'язку за наданим в установленому порядку паролем 

МНС, Держкомзв'язку 

2 год. 

вузли та засоби зв'язку мереж зв'язку загального користування і відомчих мереж зв'язку 

4. 

Проведення аналізу і оцінки характеру, масштабу та можливих наслідків надзвичайної ситуації, визначення обсягу пошуково-рятувальних та інших невідкладних робіт 

Головне управління планування та дії у кризових ситуаціях МНС, Головний центр 

2 год. 

територіальні органи управління 

5. 

Організація і проведення радіотехнічного і візуального пошуку, розвідки (візуального обстеження місцевості): 

МНС, Міноборони (ВПС, ВМС, АА СВ), Мінтранс 
(Укравіація, Укрзалізниця, Укрморрічфлот), Держкомкордон, НГ 

  

літаки, вертольоти ВПС, ВМС, АА СВ, сили і засоби цивільної авіації, територіальні органи управління 

у районі (зоні) настання надзвичайної ситуації з використанням авіаційних, наземних та інших сил і засобів центральних та територіальних органів управління 

1 - 6 год. 

у разі настання авіаційної події з повітряним судном (радіотехнічний пошук) 

1 год. 

6. 

Встановлення порядку збирання (отримання), оброблення та аналізу даних розвідки, спостереження та лабораторного контролю, даних метеорологічної обстановки, а також взаємного інформування про стан наявної обстановки у районі (зоні) аварії, катастрофи та стихійного лиха 

МНС,
Міноборони,
МОЗ, Держкомгідромет, Мінагропром, територіальні лабораторії міністерств та інших центральних органів виконавчої влади 

негайно 

оперативні чергові штабів ЦО та з НС 

7. 

Визначення складу, кількості, технічного оснащення та порядку матеріально-технічного забезпечення:  

МОЗ, МНЕ 

 

координаційні комісії державної служби медицини катастроф відповідного рівня 

медичних сил, засобів та лікувальних закладів державної служби медицини катастроф, які додатково залучаються для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування 

1 - 2 год. 

сил і засобів авіаційних і наземних частин ВПС, ВМС, АА СВ 

Міноборони 

2 год. 

літаки та вертольоти ВПС, ВМС, АА СВ і НПРК, ПДГ 

підрозділів НГ, ВВ та міліції 

НГ, МВС 

2 год. 

вертольоти НГ і НПРК, ПДГ, сили та засоби МВС 

сил і засобів Мінтрансу у разі настання надзвичайної ситуації на об'єктах транспорту і комунікаціях 

Мінтранс
(Укравіація, Укрзалізниця, Укрморрічфлот, Укравтотранс), облдержадміністрації 

2 год. 

сили та засоби Мінтрансу 

медичних сил, засобів та лікувальних закладів державної служби медицини катастроф (підготовка необхідної кількості медперсоналу для роботи у складі рятувальних груп для надання першої медичної допомоги потерпілим та їх доставка до лікувальних закладів) 

МОЗ,
Міністерство охорони здоров'ї Автономної Республіки Крим, управління охорони здоров'я обласних, Київської та Севастопольської міських держадміністрацій, МНС 

4 год. 

медичні сили, засоби та лікувальні заклади державної служби медицини катастроф, мобільний госпіталь швидкого реагування ЦВАРЗ МНС 

8. 

Приведення у готовність та залучення чергових авіаційних та наземних сил і засобів пошуку і рятування до дій за призначенням 

Головний центр, Мінтранс
(Укравіація), ЗС (ВПС, ВМС, АА СВ), НГ 

після одержання інформації про авіаційну подію 

чергові сили та засоби 

9. 

Узгодження порядку використання аеродромів ЗС, НГ, аеропортів цивільної авіації в інтересах чергових авіаційних сил і засобів пошуку і рятування та їх забезпечення матеріально-технічними засобами на цих аеродромах 

Головний центр, Мінтранс
(Укравіація), Міноборони (ВПС, ВМС, АА СВ), НГ 

2 год. 

пошуково-рятувальні служби ВПС, АА СВ, ВМС, НГ, Мінтранс (Укравіація) 

10. 

Визначення порядку оточення району проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, забезпечення охорони громадського порядку в цьому районі, безпеки та регулювання дорожнього руху 

МВС, НГ 

2 год. 

підрозділи ВВ і міліція, частини НГ 

11. 

Організація охорони зон виникнення осередків радіоактивного, хімічного та біологічного зараження під час проведення у цих зонах пошуково-рятувальних робіт (операцій) 

МНС, МВС, НГ 

2 год. 

підрозділи ВВ, частини НГ 

12. 

Організація забезпечення органів, пунктів управління пошуково-рятувальними роботами інформацією про гідрометеорологічні умови та їх прогноз 

Держкомгідромет 

негайно 

підрозділи Держкомгідромету, ЗС, Мінтрансу 

13.  

Організація і координація робіт з надання невідкладної медичної допомоги потерпілим у районі авіаційних робіт з пошуку і рятування та евакуації осіб, які постраждали 

МНЕ, МОЗ (державна служба медицини катастроф) 

негайно 

координаційні комісії державної служби медицини катастроф відповідного рівня 

14.  

Вирішення питань про організацію медичного забезпечення пошуково-рятувальних робіт (операцій), підготовку лікувальних закладів для додаткового прийому осіб, які постраждали (збільшення фонду ліжок лікувальної мережі), термінові поставки ліків та лікувальних засобів 

управління медико-біологічного забезпечення МНС, МОЗ, Міністерство охорони здоров'я Автономної Республіки Крим, управління охорони здоров'я обласних, Київської та Севастопольської міських держадміністрацій 

2 год. 

ДАП "Ліки України", підрозділи
МНС, медичні сили, засоби та лікувальні заклади державної служби медицини катастроф 

15.  

Визначення потреб у матеріальних ресурсах для забезпечення пошуково-рятувальних та інших невідкладних робіт у районі авіаційних робіт з пошуку і рятування 

МНС, Держкомрезерв, ДАП "Укрресурси" 

2 год. 

керівний склад сил, що залучаються для проведення робіт 

16.  

Організація доставки матеріальних ресурсів до місць їх використання 

МНС, Держкомрезерв, ДАП "Укрресурси" 

4 год. 

сили і засоби МНС, Держкомрезерву 

17.  

Організація безперешкодного і безпечного пересування автоколон підрозділів і частин взаємодіючих військ і спеціалізованих формувань, які залучаються до проведення пошуково-рятувальних робіт 

МВС, МНС 

2 год. 

підрозділи Державної автоінспекції МВС 

5. Розрахунок взаємодіючих органів управління та чергових сил з пошуку і рятування

Взаємодіючі органи оперативного реагування ЄДСПАПРР 

Взаємодіючі органи управління оперативного реагування на надзвичайні ситуації ЄСЦЗ 

Взаємодіючі пункти управління авіаційними пошуково-рятувальними силами та засобами 

Взаємодіючі сили і засоби 

Аеродроми базування з пунктами управління (авіаційні комендатури, полігони, рем. заводи, пункти наведення), належність 

Чергові пошуково-рятувальні сили і засоби, їх кількість та час чергування  

Сили нарощування, їх кількість та час готовності  

державного рівня 

регіонального рівня 

повітряні 

наземні 

повітряні 

наземні 

цілодобово 

під час своїх польотів 

ціло-
добово 

під час своїх польотів 

ЗАХІДНИЙ РЕГІОН 

МНС
Укравіапошук
ГКЦПР
м. Київ 

  

  

  

  

  

  

  

  

ДСАРСПРТ МНС, м. Київ
(ГПРЗ: Львівський, Івано-Франківський, Закарпатський)
ДСАРСВО МНС, м. Київ
(РКАРЦ: м. Івано-Франківськ, м. Хмельницький)
ГУ МНС в областях:
Волинській, Закарпатській,
Івано-Франківській,
Львівській, Рівненській, Хмельницькій, Тернопільській,
Чернівецькій, Вінницькій,
Житомирській 

Державіаадміністрація
КЦПР ЦА
Украероцентр
м. Київ 

Західний РКЦПР
м. Львів 

Ужгород, САЗ МНС 

1 Мі-2 (1 Мі-8)
(за розпорядженням або угодою) 

  

  

  

  

  

Івано-Франківськ, САЗ МНС 

1 Мі-2 (1 Мі-8)
(за розпорядженням або угодою) 

  

  

  

  

  

Ужгород (Харківський аероклуб ім. В. С. Гризодубової ТСО України) 

1 Мі-2 (за угодою) 

  

  

  

  

  

МО
ГКЦ ЗСУ
м. Київ
КЦПР МО
м. Вінниця 

  

Броди, в/ч А2595, АА СВ ЗСУ  

1 Мі-8 (за угодою) 

  

АРК 

  

1 Мі-8, 4 год. 

  

Калинів, в/ч А3913, АА СВ ЗСУ  

1 Мі-8 (за угодою) 

1 Мі-8 

  

АРК 

1 Мі-8, 4 год. 

АРК, 5 год. 

Старокостянтинів, в/ч А2502, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

Івано-Франківськ, в/ч А1349, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

АП "Повурськ", в/ч А1547, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

АКом. Львів, в/ч А2602, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

АКом. Луцьк, в/ч А3186, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

АКом. Коломия, в/ч А0792, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

Львівський ДАРЗ, МО  

  

  

  

АРК 

  

  

Держприкордонслужба
ЦДП
м. Київ 

  

Ужгород, в/ч 9997 

  

  

  

  

1 Мі-8
(за домовленістю) 

  

Державіаадміністрація
КЦПР ЦА
Украероцентр
м. Київ 

РДЦ ОПР
м. Львів 

Львів 

  

  

АРК 

  

  

  

Івано-Франківськ 

  

  

  

АРК 

  

  

Хмельницький 

  

  

  

АРК 

  

  

Ужгород 

  

  

  

АРК 

  

  

ЦЕНТРАЛЬНИЙ РЕГІОН 

МНС
Укравіапошук
ГКЦПР
м. Київ 

  

  

  

  

  

  

  

  

ДСАРСВО МНС, м. Київ
(РКАРЦ: у м. Києві,
у м. Вінниці)
ГУ МНС в областях:
Вінницькій, Київській,
Житомирській,
Кіровоградській, Черкаській,
Чернігівській, Сумській,
Полтавській
ГУ МНС в м. Києві 

  

Центральний РКЦПР
м. Бориспіль 

Ніжин, САЗ МНС 

1 Мі-8, 1 Ан-32
(за розпоряджен- ням або угодою) 

  

АРК 

  

1 Ан-26, 4 год.
1 Мі-8, 4 год. 

  

МО
ГКЦ ЗСУ
м. Київ
КЦПР МО
м. Вінниця 

  

Гавришівка, в/ч А1231, ПС ЗСУ 

  

1 Мі-8 

  

АРК 

1 Мі-8, 4 год. 

АРК, 5 год. 

Бориспіль, в/ч А2215, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

Озерне, в/ч А2038, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

Васильків, в/ч А1789, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

Миргород, в/ч А1356, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

АКом. Полтава, в/ч А2673, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

Конотопський АРЗ "Авіакон", ДП МО 

  

  

  

АРК 

  

  

Держприкордон-
служба
ЦДП
м. Київ 

  

Київ (Жуляни), в/ч 1467 

  

  

  

  

1 Мі-8
(за домовленістю) 

  

Державіаадміністрація
КЦПР ЦА
Украероцентр
м. Київ 

  

Бориспіль 

  

  

АРК 

  

  

  

Київ (Жуляни) 

  

  

АРК 

  

  

  

Вінниця 

  

  

  

АРК 

  

  

Черкаси 

  

  

  

АРК 

  

  

СХІДНИЙ РЕГІОН 

МНС
Укравіапошук
ГКЦПР
м. Київ 

  

  

  

  

  

  

  

  

ГУ МНС в областях:
Харківській,
Дніпропетровській,
Донецькій, Луганській,
Полтавській, Сумській,
Запорізькій, Кіровоградській 

  

 
Східний РКЦПР
м. Харків 

Харків (Дніпропетровськ), САЗ МНС 

1 Мі-8 (за розпорядженням або угодою) 

  

  

  

  

  

  

  

Бердянськ, САЗ МНС 

1 Мі-2 (1 Мі-8)
(за розпоряджен- ням або угодою) 

  

  

  

  

  

МО
ГКЦ ЗСУ
м. Київ
КЦПР МО
м. Вінниця 

  

Чугуїв, в/ч А4104, ПС ЗСУ 

  

1 Мі-8 

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

АП "Шебелинка", в/ч А4104, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

АКом. Краматорськ, в/ч А3546, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

Чугуївський АРЗ, ДП МО 

  

  

  

АРК 

  

  

  

  

Запорізький ДАРЗ "Мігремонт", ДП МО  

  

  

  

АРК 

  

  

ГУ ВВ МВС
м. Київ 

  

Олександрія, в/ч 2269, ВВ МВС  

1 Мі-8
(за угодою) 

  

РПДГ
(за угодою) 

АРК 

2 Мі-8, 4 год.
(за домовленістю) 

АРК, 5 год.
(за домовленістю) 

Держприкордонслужба ЦДП
м. Київ 

ОІЦ в/ч 1467 

Харків (Основа), в/ч 1467 

  

  

  

АРК 

1 Мі-8
(за домовленістю) 

  

Державіаадміністрація
КЦПР ЦА
Украероцентр
м. Київ 

РДЦ ОПР, м. Харків 

Донецьк
ТОВ АК Скіф-Авіа 

1 Мі-2
(за угодою) 

  

АРК 

  

  

  

  

Харків (Основа) 

  

  

АРК 

  

  

  

Харків (Коротич, Харківський аероклуб ім. В. С. Гризодубової ТСО України) 

1 Мі-2 (за угодою) 

1 Мі-2 

  

НПРГ 

1 Мі-2 

  

Запоріжжя 

  

  

АРК 

  

  

  

Луганськ 

  

  

АРК 

  

  

  

Кривий Ріг (Лозоватка) 

  

  

  

АРК 

  

  

Суми 

  

  

  

АРК 

  

  

Сєверодонецьк 

  

  

  

АРК 

  

  

Маріуполь 

  

  

  

АРК 

  

  

Бердянськ
Харківський аероклуб ім. В. С. Гризодубової ТСО України 

1 Мі-2 (за угодою) 

  

  

АРК 

  

  

Дніпропетровськ
(Підгороднє АК "АгроавіаДніпро") 

1 Мі-2 (за угодою) 

  

  

  

  

  

ПІВДЕННО-ЗАХІДНИЙ РЕГІОН 

МНС
Укравіапошук
ГКЦПР
м. Київ 

  

  

  

  

  

  

  

  

ДСАРСВО МНС, м. Київ
ДМРКЦ Мінтрансзв'язку,
м. Одеса
ГУ МНС в областях:
Миколаївській,
Одеській,
Херсонській
МКАРЦ МНС у м. Одесі
ДМРКЦ Мінтрансзв'язку,
м. Одеса 

  

Південно-Західний РКЦПР, м. Одеса 

Одеса, САЗ МНС 

1 Мі-8 (1 Мі-2) (за розпорядженням або угодою) 

  

  

  

  

  

МО
ГКЦ ЗСУ
м. Київ
КЦПР МО
м. Вінниця 

  

Херсон, в/ч А1604, АА СВ ЗСУ  

1 Мі-8 (за угодою) 

  

АРК 

  

1 Мі-8, 4 год. 

АРК, 5 год. 

Миколаїв (Кульбакіно), в/ч А4465, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

АП "Києво-Олександрівка",
в/ч А5171, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

АКом. Одеса, в/ч А3571, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

АКом. Вознесенськ, в/ч А1478, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

Одеський АРЗ "Одесавіаремсервіс", ДАП МО  

  

  

  

АРК 

  

  

  

  

Миколаївський АРЗ "НАРП",
ДАП МО 

  

  

  

АРК 

  

  

Держприкордонслужба
ЦДП
м. Київ 

ОІЦ в/ч 9997 

Одеса, в/ч 9997 

  

  

  

АРК 

1 Мі-8
(за домовленістю) 

  

Державіаадміністрація
КЦПР ЦА
Украероцентр
м. Київ 

РДЦ ОПР м. Одеса 

Миколаїв 

  

  

  

АРК 

  

  

Одеса (АК "Промінтерсервіс")
Харківський аероклуб ім. В. С. Гризодубової ТСО України 

1 Мі-2 (за угодою) 

  

АРК 

  

  

  

Лиманське 

  

  

  

АРК 

  

  

ПІВДЕННИЙ РЕГІОН 

МНС
Укравіапошук
ГКЦПР
м. Київ 

  

  

  

  

  

  

  

  

ДСАРСПРТ МНС, м. Київ (Кримський ГПРЗ)
ДСАРСВО МНС, м. Київ
ДМРКЦ Мінтрансзв'язку,
м. Одеса
ГУ МНС в АР Крим та областях:
Запорізькій,
Херсонській
ГУ МНС в м. Севастополі
МКАРЦ МНС:
у м. Севастополі,
у м. Керчі
МРКЦ Мінтрансзв'язку
у м. Севастополі,
у м. Керчі,
у м. Маріуполі 

  

Південний РКЦПР
м. Сімферополь 

Сімферополь САЗ, МНС 

1 Мі-8, 1 Ан-32
(за розпорядженням або угодою) 

  

  

  

  

  

МО
ГКЦ ЗСУ
м. Київ
КЦПР МО
м. Вінниця 

  

Мелітополь, в/ч А3840, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

Бельбек, в/ч А4515, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

Кіровське, в/ч А0156 ПС ЗСУ 

  

1 Мі-8 

  

АРК 

  

АРК, 5 год. 

Саки, в/ч А1100, ВМС ЗСУ 

1 Бе-12 (Ан-26) (за угодою) 

  

  

АРК 

1 Ан-26, 6 год.
1 Ка-27, 6 год.
1 Бе-12, 6 год. 

АРК, 5 год. 

АП "Чауда", в/ч А0156 ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

АКом. Джанкой, в/ч А1387, ПС ЗСУ 

  

  

  

АРК 

  

  

Євпаторійський АРЗ, ДП МО 

  

  

  

АРК 

  

  

Севастопольське АП "САП",
ДАП МО 

  

  

  

АРК 

  

  

Держприкордонслужба
ЦДП
м. Київ 

  

Сімферополь, в/ч 9997 

  

  

  

  

1 Мі-8
(за домовленістю) 

  

Державіаадміністрація
КЦПР ЦА
Украероцентр
м. Київ 

РДЦ ОПР
м. Сімферополь 

Заводське Кримське ДАП "Універсал-Авіа" 

1 Мі-8 (Мі-2)
(за угодою) 

  

  

  

  

  

Керч 

  

  

  

АРК 

  

  

Джанкой 

  

  

  

АРК 

  

  

Сімферополь 

  

  

АРК 

  

  

  

У Розрахунку скорочення та терміни вживаються в такому значенні:

АА  

- армійська авіація; 

ЗСУ  

- Збройні Сили України; 

АК  

- авіаційна компанія; 

КЦПР  

- Координаційний центр пошуку і рятування; 

АКом.  

- авіаційна комендатура; 

МКАРЦ 

- морський координаційний аварійно-рятувальний центр; 

АП  

- авіаційне підприємство; 

НДЦ  

- науково-дослідний центр; 

АРЗ 

- авіаційний ремонтний завод;  

НПРГ  

- наземна пошуково-рятувальна група; 

АРК  

- аварійно-рятувальна команда; 

ОІЦ 

- оперативно-інформаційний центр; 

ВВ  

- внутрішні війська; 

ПС  

- повітряні сили; 

ГКЦ  

- головний командний центр; 

РДЦ ОПР  

- районний диспетчерський центр обслуговування повітряного руху;  

ГКЦПР  

- головний координаційний центр пошуку і рятування; 

  

  

ГПРЗ 

- гірський пошуково-рятувальний загін; 

РКАРЦ 

- річковий координаційний аварійно-рятувальний центр; 

ГУ  

- головне управління; 

РКЦПР  

- регіональний координаційний центр пошуку і рятування; 

ДАП  

- Державне авіаційне підприємство; 

РРА 

- регламент роботи аеропорту; 

ДМРКЦ  

- Державний морський рятувальний координаційний центр; 

САЗ  

- спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту; 

  

  

СВ 

- сухопутні війська; 

ДП  

- державне підприємство; 

ТОВ  

- товариство з обмеженою відповідальністю; 

ДСАРСВО  

- Державна спеціалізована аварійно-рятувальна служба на водних об'єктах України; 

ТСО  

- товариство сприяння обороні; 

ДСАРСПРТ 

- Державна спеціалізована аварійно-рятувальна служба пошуку і рятування туристів; 

ЦА  

- цивільна авіація; 

ЄДСПАПРР  

- Єдина державна система проведення авіаційних пошуково-рятувальних робіт; 

ЦДП  

- центральний диспетчерський пункт; 

ЄСЦЗ 

- єдина система цивільного захисту; 

Сили нарощування  

- пошуково-рятувальні сили та засоби, які додатково залучаються до проведення авіаційного пошуку і рятування. 

(пункт 5 у редакції наказів Міністерства України з питань
 надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків
 Чорнобильської катастрофи від 05.06.2008 р. N 439
,
 від 17.05.2010 р. N 347)

6. ОРГАНІЗАЦІЯ УПРАВЛІННЯ І ЗВ'ЯЗКУ

Управління спільними діями взаємодіючих органів управління, військ (сил) і засобів з пошуку і рятування під час проведення авіаційних і наземних робіт внаслідок настання надзвичайних ситуацій техногенного і природного характеру здійснюється:

на державному рівні - МНС через Головний центр;

на територіальному (регіональному) рівні - територіальними органами управління через регіональні координаційні центри авіаційних робіт з пошуку і рятування.

Управління силами та засобами з пошуку і рятування організовується керівником пошуково-рятувальних робіт (операцій), який призначається в установленому порядку залежно від масштабів надзвичайної ситуації.

Для забезпечення управління взаємодіючими силами використовуються мережі зв'язку загального користування та відомчі мережі зв'язку, а також додаткові засоби зв'язку за наданим в установленому порядку паролем.

Для безпосереднього керівництва польотами пошуково-рятувальних повітряних суден, наземними пошуково-рятувальними командами, парашутно-десантними групами у районі пошуку рішенням керівника пошуково-рятувальних робіт визначається пункт управління та група керівництва пошуково-рятувальними роботами.

Безпосереднє управління авіаційними силами і засобами пошуку і рятування під час проведення пошуково-рятувальних робіт (операцій) здійснюється на каналі радіозв'язку, встановленому керівником пошуково-рятувальних робіт (операцій):

на робочому каналі радіозв'язку управління польотами в районі аеродрому;

на каналі радіозв'язку взаємодії - 123,1 або 130 МГц;

з екіпажем, що здійснив вимушену посадку чи приземлився (приводнився) на парашутах, радіозв'язок здійснюється на частотах 121,5, 406 МГц, для супутникових аварійних радіомаяків-покажчиків місця події "Земля - Космос" - 2182, 4182, 8364, 12546 кГц залежно від типу авіаційних радіостанцій, що є на повітряних суднах і у членів екіпажу, що зазнав лиха.

Для своєчасного виявлення та надання допомоги екіпажам і пасажирам повітряних суден, що терплять або зазнали лиха, встановлено єдиний міжнародний сигнал "MAY DAY" ("Терплю лихо"). Передається радіотелеграфом - "SOS", відкритим текстом - "Терплю лихо", а під час міжнародних перельотів - "МЕЙ ДЕЙ". Сигнал передається всіма наявними на борту повітряного судна засобами зв'язку та оповіщення, апаратурою розпізнавання.

Повідомлення про лихо передається до тих пір, доки не буде отримано підтвердження прийняття повідомлення від наземних пунктів управління або до моменту залишення екіпажем повітряного судна.

Усі екіпажі літаків та вертольотів, черговий склад пунктів управління польотами, радіолокаційних і радіопеленгаційних станцій, усі посадові особи, які прийняли сигнал лиха або повідомлення про лихо, зобов'язані негайно передати отриману інформацію за підпорядкуванням з метою її подальшої термінової передачі до Головного центру (регіонального центру).

Екіпажі інших повітряних суден, що прийняли сигнал лиха, обмежують радіообмін, надаючи можливу допомогу екіпажу, який зазнав лиха.

Екіпажі пошуково-рятувальних повітряних суден для зв'язку користуються своїми позивними з додаванням слова "пошуковий". Наземні пошуково-рятувальні команди для зв'язку в УКХ-діапазоні використовують трасовий позивний свого аеродрому з додаванням цифрового індексу номера виділеної команди від частини.

Парашутно-десантні групи використовують трасовий позивний аеродрому базування з індексом номера цієї групи.

Авіаційні чергові сили і засоби з пошуку і рятування на території України, дислокація та зони відповідальності сил ЦО МНС, схема оперативного зв'язку Головного центру координації авіаційних робіт з пошуку і рятування МНС України, схема організації зв'язку під час проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, схема виклику вузлів зв'язку взаємодіючих органів управління зазначених у додатках 1 - 5.

 

Авіаційні чергові сили і засоби з пошуку і рятування на території України

  

  

  

Дислокація та зони відповідальності сил ЦО МНС для виконання аварійно-рятувальних робіт

  

  

СХЕМА
ОПЕРАТИВНОГО ЗВ'ЯЗКУ ГОЛОВНОГО ЦЕНТРУ КООРДИНАЦІЇ АВІАЦІЙНИХ РОБІТ З ПОШУКУ І РЯТУВАННЯ МНС

  

  

  

Схема
організації зв'язку під час проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування

  

  

Схема виклику
вузлів зв'язку взаємодіючих органів управління

 

____________

Опрос